Допуски производителей: MB 228.3; Volvo VDS-3; MACK EO-N; Renault RLD-2; MAN 3275; Cummins CES 20071/72/76/77/78; Renault RLD; MACK EO-M+; MTU Type 2; CAT ECF-1
Сервисная классификация: ACEA A3/B4 E7; API CI-4 SL

Применение:

• Предназначено для легковых и грузовых автомобилей и микроавтобусов с дизельными и бензиновыми двигателями, в том числе с турбонаддувом. 
• Разработано специально для нагруженных турбодизельных моторов, требующих стандарта X.H.P.D. (Extra High Perfomance Oil). 
• Может использоваться в бензиновых двигателях.

Свойства:

• Превосходно сбалансированный пакет присадок отвечает самым жестким требованиям. 
• Удлиненный интервал замены масла. Обеспечивает низкий расход масла в тяжелых режимах работы двигателя. 
• Препятствует образованию углеродистых отложений, коррозии, поддерживают двигатель в чистоте.

Хранение:

• Избегать экстремальных температур.
• Канистры, упакованные в картонные коробки, беречь от влаги и хранить в помещении.
• Бочки желательно хранить в помещении.
• Вне помещения хранить бочки на боку для избежания накопления влаги.

Протокол независимых испытаний

Характеристики:

Параметр Значение Цвет Коричневый Индекс вязкости 142 Вязкость при температуре 100°С 13.6 сСт Вязкость при температуре 40°С 100 сСт Плотность при температуре 20°С 0.883 Вязкость при температуре -20°С 6300 сП Щелочное число T.B.N. 10.5 мг КОН/г Сульфатная зола 1.5% Цинк 0.12% Кальций 0.36% Фосфор 0.12% Температура вспышки 230°С Точка потери текучести -27°С

Объём Кол-во Код 5 л 4 TFSD5L   20 л 1  TFSD20L   60 л 1  TFSD60L   205 л 1  TFSD205L

Назад в раздел